ยอดซื้อกว่า 1,800 คัน BYD Racco 320 กม./ชาร์จ WLTC Kei Car ไฟฟ้าวิ่งไกลสุด เปิดราคา 462,000 บาทในญี่ปุ่น - รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า

Spread the love

BYD RACCO กระแสดีในญี่ปุ่น ยอดสั่งซื้อ 1,832 คัน ลูกค้าใหม่สูงถึง 82% รุ่น 300 Premium ครอง 85%

BYD Auto Japan เปิดเผยข้อมูลยอดสั่งซื้อ BYD RACCO รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่พัฒนาสำหรับตลาดญี่ปุ่น โดย ณ วันที่ 27 กันยายน 2026 มียอดสั่งซื้อสะสมแล้ว 1,832 คัน ขณะที่ข้อมูลลูกค้า ณ วันที่ 28 กันยายน แสดงให้เห็นว่า ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นผู้ที่เพิ่งเข้ามาใช้แบรนด์ BYD เป็นครั้งแรก

อีกจุดที่น่าสนใจคือ รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดไม่ใช่รุ่นเริ่มต้น แต่เป็น RACCO 300 Premium ซึ่งมีสัดส่วนสูงถึง 85% ของยอดสั่งซื้อทั้งหมด

BYD RACCO ดึงลูกค้าใหม่เข้าหาแบรนด์สูงถึง 82%

จากข้อมูลของ BYD Auto Japan ลูกค้าที่สั่งซื้อ RACCO แบ่งตามแหล่งที่มาได้ดังนี้

ลูกค้าใหม่ 82%
ลูกค้าเดิม 12%
ลูกค้าจากการแนะนำ 5%
อื่น ๆ 1%

ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่า RACCO สามารถดึงกลุ่มลูกค้าใหม่เข้ามาสู่แบรนด์ BYD ได้ในสัดส่วนสูง โดยมากกว่า 8 ใน 10 ของผู้สั่งซื้อไม่ใช่ฐานลูกค้าเดิมของบริษัท

RACCO 300 Premium ได้รับความนิยมสูงสุด 85%

เมื่อแยกยอดสั่งซื้อตามรุ่นย่อย พบว่า ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกไปที่รุ่นสูงอย่าง RACCO 300 Premium

RACCO 300 Premium : 85%
RACCO 300 Plus : 10%
RACCO 200 : 6%

สัดส่วนที่แสดงในเอกสารรวมกันเกิน 100% เล็กน้อย ซึ่งอาจเกิดจากการปัดเศษตัวเลขของข้อมูลต้นทาง

อย่างไรก็ตาม ภาพรวมยังสะท้อนอย่างชัดเจนว่า รุ่น 300 Premium เป็นตัวเลือกหลักของลูกค้า RACCO ในญี่ปุ่นช่วงเริ่มต้นทำตลาด

สี Arctic White ครองอันดับหนึ่ง 44%

ด้านสีตัวถัง สีที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ Arctic White ด้วยสัดส่วน 44% ตามด้วย Cheese Yellow ที่ 20%

สัดส่วนสีตัวถังของ BYD RACCO มีดังนี้

Arctic White 44%
Cheese Yellow 20%
Cosmos Black 12%
Midnight Green 12%
Arctic Blue 9%
Ruby Red 4%

สำหรับรุ่น RACCO 200 จะมีตัวเลือกสีเฉพาะ Arctic White, Cosmos Black และ Cheese Yellow

BYD ญี่ปุ่นคาดยอดขาย 9 เดือนแรก 4,001 คัน เพิ่มขึ้น 38%

นอกจากข้อมูลยอดสั่งซื้อ RACCO แล้ว BYD Auto Japan ยังเปิดเผยภาพรวมยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศญี่ปุ่นช่วงเดือนมกราคม-กันยายน 2026

บริษัทระบุว่า เมื่อรวมรถยนต์ประเภท BEV และ PHEV คาดว่ายอดขายในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 4,001 คัน

เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ซึ่งมียอดขาย 2,898 คัน คิดเป็นการเพิ่มขึ้นประมาณ 38%

ตัวเลขดังกล่าวเป็นการเปรียบเทียบช่วงวันที่ 1 มกราคม ถึง 30 กันยายนของทั้งสองปี

ไลน์อัป BYD ในตลาดญี่ปุ่น

ปัจจุบัน BYD Auto Japan มีรถยนต์พลังงานใหม่หลายรุ่นทำตลาดในประเทศญี่ปุ่น ประกอบด้วย

BYD DOLPHIN — BEV
BYD ATTO 3 — BEV
BYD SEAL — BEV
BYD SEALION 7 — BEV
BYD SEALION 6 — Super Hybrid / PHEV
BYD RACCO — BEV

การเพิ่ม RACCO เข้ามาในไลน์อัปถือเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญของ BYD ในตลาดญี่ปุ่น โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ขนาดเล็กที่มีรูปแบบการใช้งานและความต้องการเฉพาะตัว

RACCO อาจเป็นอีกตัวช่วยสำคัญในการขยายฐานลูกค้า BYD ญี่ปุ่น

ข้อมูลยอดสั่งซื้อช่วงแรกของ BYD RACCO มีสองประเด็นที่น่าจับตา คือ สัดส่วนลูกค้าใหม่ที่สูงถึง 82% และการที่ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกซื้อรุ่น 300 Premium มากกว่ารุ่นเริ่มต้นอย่างชัดเจน

หาก BYD สามารถรักษากระแสของ RACCO และขยายเครือข่ายการขายในญี่ปุ่นได้ต่อเนื่อง รถรุ่นนี้อาจกลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญที่ช่วยเพิ่มการรับรู้แบรนด์และขยายฐานลูกค้าใหม่ของ BYD ในตลาดญี่ปุ่น

ที่มา : BYD Auto Japan

BYD RACCO Full Spec พร้อมราคาในญี่ปุ่น

BYD RACCO รถยนต์ไฟฟ้าขนาด Kei Car แบบ Super Tall Wagon พัฒนาสำหรับตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ มีประตูสไลด์ไฟฟ้าสองฝั่งและห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง เปิดตัวทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่ RACCO 200, RACCO 300 Plus และ RACCO 300 Premium