3 สายการบินยักษ์ใหญ่จีนขาดทุนครึ่งปีแรกรวม 8.2 พันล้านหยวน

สายการบินรัฐวิสาหกิจรายใหญ่ที่สุด 3 รายของจีน ได้แก่ แอร์ ไชน่า (Air China), ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ (China Eastern Airlines) และไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ (China Southern Airlines) ขาดทุนสุทธิรวม 8.2 พันล้านหยวน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 นับเป็นการขาดทุนต่อเนื่องเป็นปีที่ 7 เนื่องจากต้นทุนน้ำมันเครื่องบินปรับตัวสูงขึ้น

รายงานระบุว่า แอร์ ไชน่า ขาดทุนสุทธิ 2.3 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นจาก 1.81 พันล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ไชน่า อีสเทิร์น ขาดทุน 2.2 พันล้านหยวน จาก 1.43 พันล้านหยวน ส่วนไชน่า เซาเทิร์น ขาดทุน 3.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นจาก 1.53 พันล้านหยวน

ตัวเลขขาดทุนครึ่งปีแรกนี้พลิกจากไตรมาสแรก ซึ่งทั้ง 3 สายการบินมีกำไรรวม 4.82 พันล้านหยวน โดยได้แรงหนุนจากความต้องการเดินทางในช่วงเทศกาลตรุษจีน

ทั้งนี้ ผลกำไรของ 3 สายการบินถูกกดดันจากเส้นทางบินระหว่างประเทศที่หยุดชะงัก และต้นทุนน้ำมันเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น 35-38% ในช่วงครึ่งแรกของปี ท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลาง นอกจากนี้ สายการบินจีนยังทำสัญญาป้องกันความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาน้ำมันในสัดส่วนต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่งในเอเชียและยุโรป ส่งผลให้ผลประกอบการได้รับแรงกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันมากกว่า

อย่างไรก็ดี รายได้ของทั้ง 3 สายการบินยังเติบโต โดยแอร์ ไชน่า เพิ่มขึ้น 10.5% ไชน่า อีสเทิร์น เพิ่มขึ้น 11.1% และไชน่า เซาเทิร์น เพิ่มขึ้น 9.7% จากความต้องการเดินทางระหว่างประเทศที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะเส้นทางยุโรป หลังผู้โดยสารบางส่วนหลีกเลี่ยงการเดินทางผ่านศูนย์กลางการบินในตะวันออกกลางที่ได้รับผลกระทบจากสงครามอิหร่าน

ภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอ ประกอบกับการแข่งขันจากรถไฟความเร็วสูงและการเดินทางทางรถยนต์ ส่งผลให้สายการบินไม่สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารได้มากนัก โดยที่ไม่กระทบต่อความต้องการเดินทาง แม้ราคาน้ำมันเครื่องบินจะลดลงจากระดับสูงสุดในไตรมาส 2 แต่ยังสูงกว่าระดับก่อนเกิดสงครามมากกว่า 50%

โดย วรวิชญ์ สิทธิวัง/ปนัยดา ปัทมโกวิท