BYD เผยโฉม 8 Series Tang EV ใหม่ วิ่งไกลเคลมกว่า 800 กม. มอเตอร์ 300 kW เตรียมเสริมทัพ SUV ไฟฟ้าตระกูล Dynasty - 9CARTHAI
BYD เผยโฉม 8 Series Tang EV ใหม่ วิ่งไกลเคลมกว่า 800 กม. มอเตอร์ 300 kW เตรียมเสริมทัพ SUV ไฟฟ้าตระกูล Dynasty

BYD เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการของ 8 Series Tang EV รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล Dynasty โดยถือเป็นอีกหนึ่งสมาชิกใหม่ของไลน์อัพ SUV ขนาดใหญ่ของแบรนด์ หลังจากก่อนหน้านี้รถคันนี้ได้ปรากฏข้อมูลในเอกสารของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) ซึ่งเผยรายละเอียดสำคัญทั้งขนาดตัวรถ รูปแบบเบาะนั่ง และขุมพลังไฟฟ้าออกมาแล้ว
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่หลายคนจับตามองคือ BYD ยังไม่ได้อธิบายชัดเจนว่า 8 Series Tang จะเข้ามาแทนที่ Tang L หรือจะวางขายควบคู่กันในฐานะรุ่นใหม่อีกหนึ่งทางเลือก ทำให้โครงสร้างของครอบครัว Tang ยิ่งซับซ้อนขึ้นกว่าเดิม
ไลน์อัพ Tang ยิ่งใหญ่ขึ้น แต่ตำแหน่งตลาดยังไม่ชัด
ปัจจุบันในประเทศจีน BYD มี SUV ขนาดใหญ่หลายรุ่น ได้แก่
- Tang L
- 8 Series Tang EV รุ่นใหม่
- 9 Series Da Tang
ขณะที่ตลาดต่างประเทศ รถในตระกูลเดียวกันบางรุ่นถูกทำตลาดภายใต้ชื่อ BYD Atto 8 และ BYD Sealion 8
จนถึงตอนนี้ BYD ยังไม่ยืนยันว่า 8 Series Tang จะเข้ามาแทน Tang L หรือจะเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่ทำตลาดควบคู่กัน
ตัวถังใหญ่ รองรับทั้ง 5 และ 7 ที่นั่ง
จากข้อมูลของ MIIT รถรุ่นนี้ใช้รหัส
- BYD6500BBBEV1
- BYD6500BBBEV2
BYD ระบุว่าเป็น SUV ระดับ Mid-to-Large Size ที่เน้นห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ สำหรับครอบครัว แต่เอกสารยังเผยว่าอีกเวอร์ชันหนึ่งสามารถเลือกได้ทั้ง 5 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง
มิติตัวรถประกอบด้วย
- ยาว 5,045 มม.
- กว้าง 1,980 มม.
- สูงสูงสุด 1,760 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,950 มม.
ถือว่าเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง รองรับการใช้งานแบบครอบครัวเต็มรูปแบบ
มอเตอร์ไฟฟ้า 300 kW ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous รุ่น TZ205QYD
ให้กำลังสูงสุด
- 300 kW (ประมาณ 408 แรงม้า)
- กำลังต่อเนื่อง 150 kW
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กม./ชม.
อย่างไรก็ตาม BYD ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับ
- ความจุแบตเตอรี่
- ขนาดแพ็กแบตเตอรี่
- ระยะเวลาการชาร์จ
แต่อย่างใด เคลมวิ่งไกลกว่า 800 กม. แต่ยังไม่มีรายละเอียดรองรับ
ไฮไลต์สำคัญที่สุดของ 8 Series Tang คือการที่ BYD ระบุว่า รถรุ่นนี้สามารถวิ่งได้ มากกว่า 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
แต่ในตอนนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังเป็นเพียงข้อมูลที่บริษัทประกาศเองเท่านั้น เพราะยังไม่มีการเปิดเผยว่า
- ใช้มาตรฐานการทดสอบใด
- ความจุแบตเตอรี่เท่าไร
- มีผลการทดสอบอิสระหรือไม่
เนื่องจากการทำให้ SUV ขนาดใหญ่สามารถวิ่งได้ไกลระดับนี้ จำเป็นต้องอาศัยทั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ระบบจัดการพลังงาน และประสิทธิภาพของตัวรถที่ดีมาก
คาดว่าจะใช้เทคโนโลยีใหม่ของ BYD
สื่อจีนหลายแห่งคาดการณ์ว่า 8 Series Tang อาจมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ เช่น
- แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2
- ระบบชาร์จเร็วระดับ Flash Charging
- ช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-A
- ถุงลมช่วงล่างแบบ Dual-Chamber Air Suspension
อย่างไรก็ตาม BYD ยังไม่ได้ยืนยันข้อมูลเหล่านี้อย่างเป็นทางการ และยังไม่มีรายละเอียดในเอกสาร MIIT
ยอดขาย Tang L ลดลง ก่อนการมาของรุ่นใหม่
ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า
- เดือนธันวาคม 2025 Tang L มียอดขาย 3,338 คัน
- เดือนมิถุนายน 2026 ลดลงเหลือเพียง 629 คัน
แม้ตัวเลขดังกล่าวจะสะท้อนว่ายอดขายลดลงอย่างมาก แต่ก็ยังไม่สามารถสรุปได้ว่า BYD เตรียมยุติการทำตลาด Tang L เพื่อเปิดทางให้ 8 Series Tang หรือไม่
คาดเปิดตัวภายในปีนี้
ขณะนี้ BYD ยังไม่ประกาศราคาและวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่า BYD 8 Series Tang EV จะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2026
รายละเอียดทั้งหมด ทั้งราคา รุ่นย่อย และบทบาทของรถรุ่นนี้ในตระกูล Tang น่าจะมีความชัดเจนมากขึ้นเมื่อถึงวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
