Ferrari 599 GTB Fiorano ปี 2009 แปลงร่างเป็น Shooting Brake สุดเอ็กซ์ตรีม รำลึกตำนาน 365 GTB/4 Daytona - Carvariety

Ferrari 599 GTB Fiorano ปี 2009 ถูกแปลงโฉมครั้งใหญ่โดย Niels van Roij Design สำนักออกแบบชื่อดังจากเนเธอร์แลนด์ ให้กลายเป็นรถ Shooting Brake แบบ One-Off ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ferrari 365 GTB/4 Daytona รุ่นพิเศษจากยุค 1970s โดยรถคันนี้เตรียมเข้าสู่การประมูลและคาดว่าจะทำราคาได้สูงถึง 650,000 ยูโร หรือประมาณ 757,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ก่อนจะไปทำความรู้จักกับ Ferrari 599 GTB Fiorano Shooting Brake คันนี้ ต้องย้อนกลับไปยังรถต้นแบบที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับโปรเจกต์ นั่นคือ Ferrari 365 GTB/4 Daytona ปี 1972 ซึ่งในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ถูกดัดแปลงให้กลายเป็นรถ Tourer หรือ Shooting Brake สุดพิเศษในแบบที่แม้แต่ Ferrari เองก็คงไม่เคยจินตนาการว่าจะมีการสร้างขึ้น

ผลงานดังกล่าวเกิดขึ้นโดย Chinetti Motors จากรัฐเพนซิลเวเนีย สหรัฐอเมริกา โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Ferrari 250 GT SWB Breadvan รถแข่ง One-Off ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans รวมถึงการแข่งขันในรายการ FIA World Sportscar Championship

การดัดแปลง Ferrari 365 GTB/4 Daytona ในเวลานั้นถือเป็นงานใหญ่ เพราะตัวถังเดิมถูกปรับเปลี่ยนเกือบทั้งหมด เหลือเพียงกระจกบังลม เสา A และประตูที่ยังคงเป็นชิ้นส่วนเดิม ขณะที่ชิ้นส่วนตัวถังอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นใหม่ด้วยอะลูมิเนียม

Ferrari Daytona Shooting Brake รุ่นดั้งเดิมยังคงมีอยู่จนถึงปัจจุบัน แต่ถูกเก็บรักษาไว้ในคอลเลกชันรถคลาสสิกส่วนตัวที่ไม่มีการเปิดเผยสถานที่ และหนึ่งในผู้ที่รู้จักเรื่องราวของรถคันนี้ก็มีแนวคิดที่จะสร้างรถขึ้นมาเพื่อเป็นเหมือนการคารวะให้กับตำนานดังกล่าว

นั่นจึงเป็นที่มาของ Ferrari 599 GTB Fiorano Shooting Brake คันนี้

รถรุ่นนี้มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า 2026 Daytona Shooting Brake Hommage และเป็นผลงานของ Niels van Roij Design สำนักออกแบบจากเนเธอร์แลนด์ที่มีชื่อเสียงด้านการสร้างรถยนต์ One-Off และการดัดแปลงรถระดับพิเศษให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

สำหรับโปรเจกต์นี้ Niels van Roij Design เลือก Ferrari 599 GTB Fiorano ปี 2009 มาเป็นรถพื้นฐาน ก่อนใช้เวลาถึงประมาณ 15,000 ชั่วโมงในการออกแบบ งานวิศวกรรม และการผลิตด้วยมือ จนเกิดเป็น Shooting Brake ที่มีรูปลักษณ์แตกต่างจาก Ferrari 599 GTB Fiorano เดิมอย่างชัดเจน

ตัวถังภายนอกของรถได้รับการสร้างขึ้นใหม่แทบทั้งหมด โดยแผงตัวถังทุกชิ้นยกเว้นประตูถูกขึ้นรูปด้วยมือจากอะลูมิเนียม แนวหลังคาถูกปรับให้สูงขึ้นเล็กน้อยบริเวณด้านหน้า ก่อนจะค่อย ๆ ลาดลงเป็นเส้นโค้งต่อเนื่องไปยังด้านท้ายในรูปแบบ Kamm Tail ซึ่งเป็นหนึ่งในเอกลักษณ์สำคัญของรถคันนี้

ด้านท้ายถูกออกแบบให้ดูเรียบและสะอาดตา โดยไม่มีการติดตั้งกันชนหลัง พร้อมเพิ่มไฟท้ายแบบพาดเต็มความกว้างของตัวรถ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากกราฟิกสีอำพันของ Ferrari 365 GTB/4 Daytona รุ่นปี 1972

ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการปรับแต่งใหม่ให้มีความหรูหราและแตกต่างจาก Ferrari 599 GTB Fiorano ทั่วไป โดยใช้หนังสี Cognac เป็นวัสดุหลัก พร้อมผสมผสานกับโครงสร้างอะลูมิเนียมและชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

บริเวณห้องโดยสารยังติดตั้งชุดมาตรวัดแบบวางอยู่ตรงกลาง ขณะที่บริเวณชั้นวางสัมภาระด้านหลังมีชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมการสลักชื่อ Daytona Shooting Brake Hommage เพื่อยืนยันถึงความเป็นรถ One-Off อย่างชัดเจน

แม้ตัวถังจะถูกสร้างขึ้นใหม่แทบทั้งหมด แต่หัวใจสำคัญของ Ferrari 599 GTB Fiorano ยังคงได้รับการเก็บรักษาเอาไว้ นั่นคือเครื่องยนต์ V12 แบบ Naturally Aspirated ดั้งเดิม โดยไม่มีการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฮบริดแต่อย่างใด

ตัวรถผ่านการใช้งานมาแล้วประมาณ 27,200 ไมล์ หรือราว 43,800 กิโลเมตร และยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่ทำให้ Ferrari 599 GTB Fiorano มีเสน่ห์สำหรับบรรดานักสะสมรถ Ferrari รุ่นเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม

Ferrari 599 GTB Fiorano Shooting Brake คันนี้เปิดตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกที่ Woodcote Park เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ก่อนจะกลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้งหลังถูกนำออกสู่ตลาดประมูล

Broad Arrow จะเป็นผู้ดำเนินการประมูลรถคันนี้ภายในงาน Zoute Concours Auction ที่เมือง Knokke-Heist ประเทศเบลเยียม ในช่วงต้นเดือนตุลาคม โดยเจ้าของรถคาดหวังว่าจะสามารถทำราคาได้สูงถึง 650,000 ยูโร หรือประมาณ 757,000 ดอลลาร์สหรัฐ

สิ่งที่ทำให้ Ferrari 599 GTB Fiorano Shooting Brake คันนี้มีความน่าสนใจ ไม่ใช่เพียงการนำ Ferrari V12 มาดัดแปลงเป็น Shooting Brake เท่านั้น แต่ยังเป็นการนำแรงบันดาลใจจาก Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake One-Off ในยุค 1970s กลับมาตีความใหม่อีกครั้ง ผ่านงานออกแบบร่วมสมัยและงานฝีมือที่ใช้เวลานานถึง 15,000 ชั่วโมง

จาก Ferrari 599 GTB Fiorano ธรรมดาสู่รถ One-Off ที่มีเพียงคันเดียวในโลก โปรเจกต์ Daytona Shooting Brake Hommage จึงเป็นอีกหนึ่งตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่า เมื่อความหลงใหลในรถยนต์มาพร้อมกับจินตนาการและงบประมาณที่มากพอ Ferrari ก็สามารถถูกตีความออกมาได้อย่างสุดขั้วกว่าที่โรงงานเคยสร้างไว้

แหล่งที่มา : autoevolution