Mazda6e กำเนิดใหม่ แดนซามูไร - รีวิวรถยนต์ |

 Mazda6e รถไฟฟ้าจากแดนซามูไร แต่จิตใจเป็นมังกร หลายท่านทราบดีถึงความร่วมมือ ChangAn ที่นำเอาแพลตฟอร์มของ Deepal L07 มาพัฒนาใหม่เป็น Mazda EZ-6 หรือ Global Name ใช้ชื่อว่า Mazda6e สำหรับตลาดนอกประเทศจีน รวมถึง ประเทศไทย

 Mazda6e

Mazda6e เป็นรถไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีน ที่โรงงาน ChangAn Mazda Automobile ที่เมือง Nanjing, China หนานจิง แต่ทางมาสด้า เป็นผู้ที นำเอา Deepal L07 ปรับใหม่แทบจะทั้งคันเลย เรียกได้ว่าถ้าไม่บอกก็ไม่รู้ ตั้งแต่หน้าตาที่เรียกได้ว่าไม่มีภาพเดิมอยู่เลย รวมไปถึงภายใน แต่สิ่งสำคัญคือช่วงล่างที่เรียกได้ว่าปรับใหม่ทั้งหมด 

แต่สิ่งทีทำให้ Mazda6e เป็นที่พูดถึงและผู้คนให้ความสนใจนอกจากเรื่องหน้าแต่แล้วในเรื่องราคาก็เช่นกัน ซึ่งทำให้มาสด้าที่เรียกได้ว่า หายใจติดขัดกลับมาฟื้นคืนชีพได้อีกครั้งก็ว่าได้ ด้วยยอดจองกว่า 3,000 คันตั้งแต่เปิดตัวแซงหน้ารถขนาดดีอย่าง มาสด้า2  

ราคา Mazda6e รถไฟฟ้า100% (นำเข้า CBU จีน) 

 มิติตัวถัง Mazda6e

ยาว 4,921 มิลลิเมตร

กว้าง 1,890 มิลลิเมตร

สูง 1,491 มิลลิเมตร

ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,895 มิลลิเมตร

ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย Trunk ขนาด 330 – 1,074 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)

ที่เก็บสัมภาระด้านหน้า Frunk ขนาด 70 ลิตร

ขุมพลัง Mazda6e

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 77.9 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive (RWD)

อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.9 วินาที
Top Speed 175 km/h
วิ่งระยะทางสูงสุด 654 km. (NEDC)

 การชาร์จไฟฟ้า

รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo

กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 11 kW

กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 194 kW

ชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายในเวลา 15 นาที

ชาร์จ DC Fast Charging 15 นาที วิ่งได้ไกล 235 km. (NEDC)

ช่วงล่าง Mazda6e ออกแบบช่วงล่างใหม่ ให้แตกต่างจากเดิม

ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว แบบ Five-Spoke

การกระจายน้ำหนัก Weight Distribution 50 : 50

การทดสอบ Mazda6e

หน้าตาซึ่งมาสด้ายังคง ออกแบบตามแนวคิด KODO-Design Soul of Motion ไฟหน้าแบบ Signature Wing Light LED ไฟท้าย  Light Bar LED สปอยเลอร์หลัง แบบ Active Electric Rear Spoiler เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า ถือเป็นจุดที่ทำให้รถคันนี้ดูแตกต่างพร้อมด้วยการใช้งานได้จริงในความเร็วสูง 


ภายในห้องโดยสาร สีทูโทน ดำ-น้ำตาลหนัง Nappa หรือ ดำ เป็นตัวเลือกที่แตกต่างกัน แล้วแต่ความชอบแต่สีดำอาจจะดูสปอร์ตมากกว่า น้ำตาลเน้นไปทางหรูหรา ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ 3-Zones เบาะนั่งมีลำโพงตำแหน่งผู้ขับขี่ เพื่อบอกเส้นทางหรือเวลาคุยโทรศัพท์ ในส่วนหน้าจอกลางก็ที่รวมทุกสิ่งอย่างการควบปรับทุกอย่างของรถไว้ที่หน้าจอทั้งหมด ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ในรถจีนทุกรุ่น 

สัมผัสแรกในการขับเป็นรถที่ขับง่ายให้ความรู้สึกเหมือนรถเล็ก ในเมืองถือว่าคล่องตัว อัตราเร่งสำหรับรถไฟฟ้าหายห่วงแต่อีกสิ่งที่มาสด้าทำคือการปรับจูนคันเร่งใหม่ ทำให้ใกล้เคียงกับรถน้ำมันซึ่งก็ทำออกมาได้ดี ไม่กระชากเกินขับง่ายในเมืองไม่ต้องปรับตัวมากในการขับ  ที่สำคัญ คันเร่ง ปรับได้ 2 รูปแบบ Comfort / Sport คันเร่งปรับได้แล้ว ระบบ REGENERATIVE Brake 4 รูปแบบ Low / Comfort / Sport / Strong ซึ่งก็ทำงานได้ดีเช่นเดียวกัน เพราะถ้าคุณไม่เคยขับรถไฟฟ้าจะรู้สึกแปลกๆเวลาเบรค แต่พอปรับได้ก็ทำให้ไม่ต้องปรับตัวมาก

ออกนอกเมือง ปรับพวงมาลัย ซึ่งปรับน้ำหนัก ได้ 2 รูปแบบ Comfort / Sport ทำให้มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นทำให้พวงมาลัยไม่ไวเกินไป ในช่วงความเร็วสูงช่วงล่างถือว่าทำงานได้ดีไว้ใจได้ แต่ถ้าเร็วมากอาจจะรู้สึกลอยๆ ซึ่งต่างจากมาสด้าที่เป็นเครื่องสันดาบ ซึ่งเขาใจได้ว่า  Mazda6e  เน้นทำตลาดแบบครอบครัวมากขึ้นไม่ได้เน้นความสปอร์ตเป็นหลัก ดังนั้นจะมีความนุ่มนวลมากกว่า ซึ่งถ้าเทียบกับรถจีนทำได้ดีกว่าเยอะ 

ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานนั้นวิ่งเฉลี่ยรวมทางไกลอยู่ประมาณ 14-15 kw/100km วิ่งใช้งานได้จริงประมาณ 450-500 km ต่อการชาร์จ ถือว่าไม่กินมากถ้าเทียบกับขนาดตัวรถ เพียงพอกับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง 

ระบบแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า AR Head-up Display 50 นิ้ว ที่ระยะ 7.5 เมตร

มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.2 นิ้ว

หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาด 14.6 นิ้ว

รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless

ระบบสั่งงานด้วยเสียง รองรับ 9 ภาษา

ระบบสั่งงานด้วยท่าทาง Gesture Control

ระบบเสียงพรีเมียมรอบทิศทาง SONY ลำโพง 14 ตำแหน่ง

ลำโพงบริเวณหมอนรองศีรษะ เบาะนั่งคู่หน้า

ช่องเชื่อมต่อ USB Type A / Type C

ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth

ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger

ฟังก์ชั่น Scenario Mode ปรับได้หลายโหมด เช่น Relax Mode / Leaving Mode (Pet Mode)

Application MAZDA 6e APP รองรับการสั่งงานผ่าน Smart Phone

ระบบ Vehicle Remote Control สั่งเปิด-ปิด รถ ควบคุมระบบแอร์ ระบบระบายอากาศเบาะนั่ง

ระบบ Real-time Vehicle Status เช็คสถานะรถยนต์

ระบบกุญแจ Bluetooth Key & Vehicle Sharing ได้สูงสุด 3 เครื่อง

 ระบบความปลอดภัย

ระบบเบรก ABS / EBD / BA

ระบบควบคุมเสถียรภาพ และ การทรงตัวของรถ DSC

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และ ควบคุมการลื่นไถล TCS

ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA

ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS

 มีให้เลือก 6 สี

ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 2 โทนสี

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง