ถ้า Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ มาหน้านี้ล่ะ? - ข่าวในวงการรถยนต์ |

จับตา Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ อาจยืมหน้าหล่อๆ จาก New Pajero ก็เป็นได้... มาดูกันว่าถ้ามาหน้านี้จะหล่อแค่ไหนนะ? 

ยกระดับพรีเมียม Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ จ่อยืมหน้า New Pajero อัปเกรดออปชันล้ำ และลุ้นขุมพลังไฮบริด

หลังจากที่ Mitisubishi สร้างความฮือฮาด้วยการเผยโฉม SUV รุ่นเรือธงอย่าง New Pajero ไปหมาดๆ งานนี้ก็มีข่าวดีแว่วมาถึงฝั่งรถกระบะกันบ้างว่า Mitsubishi Triton รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ที่กำลังอยู่ในช่วงพัฒนา อาจได้รับการถ่ายทอดดีไซน์และเทคโนโลยีระดับพรีเมียมจากรถยนต์ SUV นี้มาแบบเต็มๆ

ปัจจุบัน Mitsubishi Triton เจเนอเรชันที่ 6 เปิดตัวไปเมื่อปี 2023 ซึ่งหากนับตามไทม์ไลน์แล้ว การปรับโฉมใหญ่น่าจะเกิดขึ้นในช่วงอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เพื่อเสริมทัพให้แข็งแกร่งพอที่จะฟัดกับคู่แข่งตัวตึงทั้ง Ford Ranger ที่เพิ่งอัปเดตไป Toyota Hilux Travo เจเนอเรชันใหม่ รวมถึงบรรดารถกระบะจากแดนมังกรที่กำลังบุกตลาดอย่างดุเดือด

หน้าใหม่สุดดุดันในสไตล์ Pajero

ตามธรรมเนียมของการปรับโฉมรถกระบะ โครงสร้างตัวถังด้านข้างมักจะยังคงเดิม แต่จุดที่จะถูกศัลยกรรมหนักที่สุดคือด้านหน้า และเพื่อให้เพื่อนๆ ทุกคนมองเห็นภาพ เลดี้ได้ลองทำภาพเรนเดอร์จาก Gemini มาให้ชมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ว่าถ้ายกหน้าของ New Pajero มาใส่ จะออกมาเป็นอย่างไร?

และนี่คือภาพที่ได้ค่ะ ในส่วนของการดีไซน์ด้านหน้า บอกลาไฟหน้าแยกส่วนและจมูกทรงกล่องแบบเดิมๆ ไปได้เลย เพราะคุณจะได้ไฟหน้า LED รูปตัว T สุดล้ำ มาพร้อมกระจังหน้า Dynamic Shield ดีไซน์ใหม่ที่ลดการใช้โครเมียมลง และแผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่ที่ดูบึกบึนขึ้น ซึ่งจะช่วยยกระดับภาพลักษณ์ให้ Triton ดูแพงและพรีเมียมขึ้นอีกเป็นกอง ส่วนด้านท้ายคาดว่าจะมีการปรับกราฟิกไฟท้าย LED และเสริมลูกเล่นที่ฝาท้ายกระบะนิดหน่อยเพื่อความสดใหม่

อัปเกรดภายใน ล้ำสมัยและสะดวกสบายขึ้น

อย่างทีทราบกันดีว่า Mitsubishi Triton มีตำแหน่งการตลาดที่เป็นรอง Pajero ทำให้ไม่สามารถยกเอาช่วงล่างที่นุ่มนวลของฝั่ง SUV มาใส่ได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่เค้ายังสามารถเนรมิตห้องโดยสารให้พรีเมียมได้อยู่ และสิ่งที่น่าจับตามองคือการอัปเกรดหน้าจออินโฟเทนเมนต์ให้ใหญ่กว่า 9 นิ้วในรุ่นปัจจุบัน และอาจมาพร้อมจอมาตรวัดผู้ขับขี่แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว รวมถึงการใช้วัสดุตกแต่งและสีเบาะใหม่ๆ ตลอดจนการยัดฟีเจอร์ความปลอดภัยขั้นสุดมาให้แบบจัดเต็ม เพื่อเอาใจไลฟ์สไตล์คนยุคใหม่

ขุมพลังและแชสซีส์... หรือจะถึงเวลาของขุมพลังไฟฟ้า?

แน่นอนว่า Mitsubishi Triton จะยังคงใช้แชสซีส์ขั้นบันไดอันแข็งแกร่ง และระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Super-Select 4WD II เช่นเดิม แต่อาจมีการปรับปรุงระบบกันสะเทือน และเปลี่ยนมาใช้ดิสก์เบรกหลังตามที่แฟนๆ เรียกร้อง ด้านเครื่องยนต์คาดว่าจะยังคงใช้บล็อกดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร (ที่ปัจจุบันสเปกไทยมีให้เลือกทั้ง 150 และ 184 แรงม้า ส่วนออสเตรเลียได้ใช้รุ่นทวินเทอร์โบ 204 แรงม้า) แต่จุดที่น่าสนใจคือ Pajero ใหม่ใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่อัปเกรดเทอร์โบแปรผันช่วงกว้างแบบเดี่ยว ซึ่งอาจถูกยกมาใส่ใน Triton ด้วย

แต่ไฮไลท์สำคัญที่สุดในยุคนี้คือ "ระบบส่งกำลังแบบใช้ไฟฟ้า" ซึ่งมีข่าวว่า Mitsubishi กำลังซุ่มพัฒนาระบบไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) สำหรับทั้ง Triton และ Pajero เพื่อตอบโจทย์เทรนด์รักษ์โลก ถึงแม้ว่าเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน หรือ EV 100% จะถูกเบรกโปรเจกต์ไปก่อนหน้านี้ก็ตาม

นอกจากรุ่นย่อยปกติแล้ว Mitsubishi ยังเคยแย้มถึงความเป็นไปได้ในการทำรุ่นท็อปสายสมรรถนะสูงหรือ Ralliart ที่จะถูกอัปเกรดทั้งแชสซีส์ ช่วงล่าง และดีไซน์ให้ดุดันขั้นสุด เพื่อเตรียมประกบคู่ชกกับ Ford Ranger Raptor และ Toyota Hilux Travo โดยเฉพาะ

หากดูจากวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ของ Mitsubishi เราอาจจะได้เห็นรถต้นแบบของ Triton ไมเนอร์เชนจ์ ออกมาวิ่งทดสอบกันในช่วงปีหน้านี้ งานนี้แฟนๆ คงต้องจับตาดูให้ดี เพราะถ้ามาทรงนี้จริงๆ ตลาดรถกระบะบ้านเรามีเดือดแน่นอนค่ะ

เกาะติดโลกยานยนต์ไปกับ Autospinn รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง