ORA 5 GT และ 5 Sport เตรียมเปิดตัวที่จีน รอลุ้นว่ามีขุมพลังครบทั้ง สันดาป / HEV / EV หรือไม่ - HeadLight Magazine
26 กรกฎาคม 2026 เวลา 15:44 น. | หมวดหมู่ New Cars : Worldwide, NEWS | โดย AE110 | อ่านไปแล้ว: 17 ครั้ง

ORA Good Cat หรือ Funky Cat รุ่นก่อนหน้านั้นมีรุ่นย่อย GT ที่ตกแต่งให้ดูสปอร์ตกว่าออกจำหน่ายด้วย แต่ในรุ่นที่มารับช่วงต่ออย่าง ORA 5 กลับไม่ปรากฎรุ่นย่อยดังกล่าว ล่าสุด มีการเผยแพร่ภาพภายนอกบางส่วนของ ORA 5 GT และ 5 Sport มาให้ชมกันแล้ว เผยให้เห็นดีไซน์ที่เน้นความสปอร์ตกว่า ORA 5 ทั่วไป โดยคาดว่ากำหนดการเปิดตัวที่ประเทศจีน จะตามมาในอีกไม่นานนี้ เนื่องจากมีข่าวว่ามีการส่งรถไปลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
เริ่มต้นกับ ORA 5 Sport กันก่อนซึ่งเป็นคันสีเขียว โดยความแตกต่างจากรุ่นทั่วไปคือการใช้ตัวถังสี Two-Tone ตัดสีขาว ตั้งแต่กระจกมองข้างครึ่งบนและเสาหลังคาขึ้นไป ล้อเปลี่ยนใหม่เป็นลายใบพัด 5 ก้านคู่ ตัดด้วยคาลิปเปอร์เบรกสีแดงด้านใน ทั้งยังมีเซนเซอร์ LiDAR อยู่บนหลังคา ส่วน ORA 5 GT คือคันสีเหลืองที่ดุดันกว่า โดยใช้สีดำตัดกระจกมองข้างทั้งชิ้น รวมถึงหลังคาทั้งหมด เสริมด้วยกันชนหน้าเฉพาะรุ่นชายล่างเป็นทรงลิ้นกวาดสีแดงในตัว และยังมีสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ตัดด้วยสีดำ – แดงเช่นกัน

สเกิร์ตข้างและสเกิร์ตหลังซึ่งดูเป็นดิฟฟิวเซอร์ในตัวของ ORA 5 GT คุมโทนด้วยสีดำแดง รวมไปถึงล้อลายใหม่ที่ดูจะเป็นลายก้านยก 5 ก้านคู่ ตัดขอบนอกสีแดง พร้อมขลิบก้านหนึ่งด้วยสีแดง แบบเดียวกับที่เคยเห็นใน ORA Good Cat GT ในส่วนของงานวิศวกรรมยังไม่ปรากฎข้อมูลว่า จะผ่านการปรับแต่งให้สปอร์ตกว่ารุ่นธรรมดา และจะมีให้เลือกครบทั้ง 3 ขุมพลังหรือไม่ สำหรับรายละเอียดขุมพลัง ORA 5 รุ่นธรรมดา มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
- สันดาปล้วน เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 181 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ DCT 7 จังหวะ เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 8.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- Hybrid เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 154 แรงม้า พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า กำลังสูงสุด 188 แรงม้า ทั้งระบบให้กำลังรวมสูงสุด 223 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ DHT 2 จังหวะ เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 7.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- EV มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า กำลังสูงสุด 201 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP สองขนาดระหว่าง 45.3 kWh ขับได้ไกลสุด 480 กิโลเมตร (CLTC) และ 58.3 kWh ขับได้ไกลสุด 580 กิโลเมตร (CLTC)

ที่มา: autohome, carnewschina