ราคาน้ำมันโลกพุ่งกระฉูดจากวิกฤตตะวันออกกลาง เขย่าผลประกอบการ Q2/2569 สายการบินยักษ์ใหญ่ THAI กำไรสุทธิดิ่ง 87.3% ด้าน BA กำไรลด 18%

ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 ของสองยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมการบินไทย THAI และ BA เผยให้เห็นผลกระทบหนักจากวิกฤตความไม่สงบในตะวันออกกลางที่กดดันให้ราคาน้ำมันเครื่องบินปรับตัวสูงขึ้นรุนแรง โดยการบินไทย (THAI) แม้มีรายได้รวมขยายตัว 8.5% แต่งบน้ำมันพุ่งทะลุ 72.6% กดดันกำไรสุทธิ Q2 ลดลงถึง 87.3% เหลือ 1,537 ล้านบาท เร่งปรับแผนประกันความเสี่ยงค่าน้ำมัน (Fuel Hedging) เพิ่มเป็น 60% พร้อมลุยขยายฝูงบินระยะยาว ขณะที่ บางกอกแอร์เวย์ส (BA) มีรายได้รวมโต 5.5% แต่กำไรสุทธิ Q2 ลดลง 18% เหลือ 332.6 ล้านบาท ทว่าภาพรวมครึ่งปีแรกยังโตแข็งแกร่งกำไรพุ่ง 16.3% ล่าสุดบอร์ด BA อนุมัติอัดฉีดเงิน 2,000 ล้านบาท เพิ่มทุนโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา ตอกย้ำความเชื่อมั่นการเติบโตระยะยาว

วิกฤตตะวันออกกลางดันต้นทุนค่าน้ำมันพุ่ง

สมรภูมิอุตสาหกรรมการบินไทยในช่วงไตรมาส 2 ปี 2569 ต้องเผชิญแรงกดดันอย่างหนักจากปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานปรับตัวสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด กลายเป็นต้นทุนหลักที่เข้ามากดดันผลกำไรสุทธิของทั้ง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI และ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA แม้ทั้งสองค่ายจะปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมันและบริหารราคาบัตรโดยสารเพื่อชะลอผลกระทบแล้วก็ตาม

การบินไทยรายได้โตแต่น้ำมันพุ่ง 72.6% ทุบกำไร Q2 ร่วง 87.3%

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานต่อตลาดหลักทรัพย์ ถึงผลการดำเนินงาน Q2/2569 มีรายได้รวม (ไม่รวมรายการครั้งเดียว) อยู่ที่ 48,621 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.5% YoY ได้แรงหนุนจากการขนส่งผู้โดยสาร (+6.7%) และการขนส่งสินค้าที่เติบโตถึง 28.2%

ทว่า ค่าใช้จ่ายรวมพุ่งขึ้นไปถึง 44,930 ล้านบาท (+29.7% YoY) โดยมีชนวนเหตุหลักมาจาก ค่าน้ำมันเครื่องบินที่สูงถึง 19,462 ล้านบาท พุ่งขึ้น 72.6% YoY ตามราคาน้ำมันเฉลี่ยที่ปรับขึ้นแตะ 187.16 ดอลลาร์/บาร์เรล ส่งผลให้

ยุทธศาสตร์ขับเคลื่อนอนาคตของ THAI มีดังนี้

บางกอกแอร์เวย์ส กำไร Q2 ลด 18% ครึ่งปีแรกยังโต

ด้านบริษัท บางกอกแอร์เวย์ส จำกัด (มหาชน) หรือ BA รายงานผลการดำเนินงาน โดยระบุว่ารายได้รวม Q2/2569 อยู่ที่ 6,052.5 ล้านบาท (+5.5% YoY) ได้แรงหนุนจากรายได้บัตรโดยสาร (+3.0%) และเงินปันผลรับที่เติบโตถึง 60.4% อย่างไรก็ตาม ต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 49.0% ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายรวมพุ่งขึ้น 11.7%

ผลประกอบการที่สำคัญมีดังนี้

การเคลื่อนไหวสำคัญของ BA