Volvo XC60 Minorchange 2026 ปรับดีไซน์ใหม่ ขุมพลัง Long Range PHEV แบตฯ 41.kWh ระยะวิ่งรวม 1,240 กม. (WLTP) - HeadLight Magazine

16 กันยายน 2026 เวลา 11:15 น. | หมวดหมู่ New Cars : Worldwide, NEWS | โดย QCXLOFT | อ่านไปแล้ว: 454 ครั้ง

Volvo XC60 รุ่นปัจจุบัน เจเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่งาน Geneva Motor Show เดือนมีนาคม 2017 และเริ่มสายการผลิตในเดือนเมษายนปีเดียวกัน ก่อนผ่านการปรับโฉมและอัพเกรดเทคโนโลยีมาแล้วหลายระลอก ทั้งการปรับ Minorchange ครั้งแรกในปี 2021 และการปรับครั้งใหญ่อีกครั้งในช่วงต้นปี 2025 ซึ่งเปลี่ยนทั้งกระจังหน้า งานตกแต่งภายใน และหน้าจอกลางขนาด 11.2 นิ้ว

ล่าสุด Volvo ได้เปิดตัว XC60 รุ่นปรับโฉม Minorchange ปี 2026 ช่วยต่ออายุตลาดให้ SUV รุ่นสำคัญของค่ายรุ่นนี้ก้าวเข้าสู่ ปีที่ 9 นับตั้งแต่เปิดตัว คราวนี้ยกระดับทั้งงานออกแบบภายนอกและภายใน เทคโนโลยีความปลอดภัย รวมถึงขุมพลัง Plug-in Hybrid แบบ Long Range ที่เพิ่มระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนขึ้นมากกว่าเดิมกว่า 2.5 เท่า โดยเปิดรับคำสั่งซื้อแล้วในบางประเทศ และเตรียมเริ่มสายการผลิตช่วงปลายปี 2026

ด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ค่อนข้างหลายจุด เริ่มจาก กระจังหน้าใหม่ กันชนหน้า ฝากระโปรงหน้า และแก้มข้างคู่หน้า พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่ เพื่อปรับบุคลิกให้ดูร่วมสมัยขึ้น ชุดไฟหน้า Thor’s Hammer Matrix LED ดีไซน์ใหม่ ปรับเส้นไฟ Daytime Running Light รูปค้อน Thor ให้เรียบและคมชัดขึ้น ขณะที่รายละเอียดของชุดโคมถูกออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ด้านเทคโนโลยี ขณะที่ด้านท้ายปรับดีไซน์ฝาท้าย ชุดไฟท้าย LED และกันชนท้ายใหม่ โดยเน้นเส้นสายแนวนอนมากขึ้น เพื่อทำให้ตัวรถดูกว้างและมีบุคลิกที่หนักแน่นกว่าเดิม

ภายในห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงอีกครั้งเช่นกัน คราวนี้ Volvo ออกแบบ แผง Dashboard และแผงประตูใหม่ พร้อมเพิ่มวัสดุตกแต่งลายไม้ รวมถึงทางเลือกเบาะหนัง Nappa แบบเจาะรูระบายอากาศสี Cardamom ระบบไฟ Ambient Light ภายในห้องโดยสารได้รับการยกระดับใหม่ เพื่อสร้างบรรยากาศแบบ Scandinavian Luxury ตามแนวทางของ Volvo บริเวณกึ่งกลาง Dashboard ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 11.2 นิ้ว รองรับระบบ Volvo Car UX ซึ่งเป็น User Interface เจเนอเรชั่นล่าสุดของค่าย

นอกจากนี้ยังเพิ่ม Google Gemini ผู้ช่วย AI เจเนอเรชั่นใหม่จาก Google เข้ามาแทนที่แนวทาง Voice Assistant แบบเดิม ผู้ขับสามารถสื่อสารกับตัวรถด้วยภาษาที่เป็นธรรมชาติมากขึ้น เช่น วางแผนเส้นทาง ค้นหาจุดแวะระหว่างเดินทาง หรือจัดการข้อความระหว่างขับรถ โดยไม่จำเป็นต้องจดจำรูปแบบคำสั่งตายตัว

อีกส่วนที่ถูกยกเครื่องคือระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดย XC60 รุ่นใหม่ติดตั้งชุด Sensor ที่ได้รับการปรับปรุง ประกอบด้วย Radar, Camera และ Sensor อื่น ๆ เพื่อรองรับระบบ Active Safety รุ่นล่าสุดของ Volvo

ระบบสามารถตรวจจับความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและตอบสนองแบบ Real-time ตั้งแต่การแจ้งเตือนผู้ขับ ไปจนถึงการเข้าแทรกแซงเพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความรุนแรงของการชน เช่น

ไฮไลต์สำคัญที่สุดของการปรับปรุงครั้งนี้อยู่ที่ระบบขับเคลื่อน เพราะ Volvo เปิดตัว XC60 Plug-in Hybrid Long Range ใหม่ ซึ่งได้รับการยกระดับ Hardware ครั้งใหญ่ โดยการแบตเตอรี่ความจุสูงขึ้นและติดตั้งรวมอยู่กับพื้นตัวรถ พร้อมเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงขึ้น ทำให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.5 เท่า เมื่อเทียบกับ XC60 Plug-in Hybrid รุ่นเดิม อย่างไรก็ตาม Volvo ยังไม่ได้เปลี่ยนขุมพลังของ XC60 เป็น Plug-in Hybrid ทั้งหมด เพราะยังคงมีขุมพลัง Mild Hybrid เป็นอีกทางเลือกหนึ่งในบางตลาด โดยมีรายละเอียดแต่ละรุ่นดังนี้

B5 AWD (B420T11)

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร 1,969 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 82.0 x 93.2 มิลลิเมตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 กำลังสูงสุด 250 แรงม้า (HP) ที่ 5,400 – 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid 48V ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (รหัส AWF8G45) ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

T6 AWD Longe -range PHEV (B420T18)

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร 1,969 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 82.0 x 93.2 มิลลิเมตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (HP) ที่ 4,500 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 177 แรงม้า (HP) 309 นิวตันเมตร รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 356 แรงม้า (HP) พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion battery ความจุ 41.2 kWh (ความจุใช้งาน 37.9 kWh) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (รหัส AW TGɹ81SD) ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

T8 AWD Longe -range PHEV(B420T16)

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร 1,969 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 82.0 x 93.2 มิลลิเมตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 กำลังสูงสุด 250 แรงม้า (HP) ที่ 5,400 – 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 177 แรงม้า (HP) 309 นิวตันเมตร รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 461 แรงม้า (HP) พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion battery ความจุ 41.2 kWh (ความจุใช้งาน 37.9 kWh) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (รหัส AW TGɹ81SD) ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

Håkan Samuelsson ประธานและ CEO ของ Volvo Cars ระบุว่า “XC60 เป็นรถยนต์ที่มียอดขายสะสมสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท และการเพิ่ม Long Range Plug-in Hybrid เข้ามา จะทำงานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้า 100% อย่าง EX60 เพื่อเป็นทางเลือกให้ลูกค้าในช่วงเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”

การเลือกปรับ XC60 ต่ออีกครั้งจึงค่อนข้างน่าสนใจ เพราะแทนที่ Volvo จะรีบเปลี่ยนเจเนอเรชั่นหลังทำตลาดมายาวนานเกือบหนึ่งทศวรรษ บริษัทกลับเลือกลงทุนกับรถพื้นฐานเดิม ทั้งการปรับดีไซน์ เทคโนโลยีความปลอดภัย และโดยเฉพาะระบบ Plug-in Hybrid Long Range เพื่อยืดอายุผลิตภัณฑ์ออกไปอีกระยะ แนวทางดังกล่าวสอดคล้องกับแผนของ Volvo ที่มอง Plug-in Hybrid ระยะทางไกลเป็นสะพาน เชื่อมระหว่างรถเครื่องยนต์สันดาปกับรถยนต์ไฟฟ้า 100% โดย XC60 รุ่นใหม่จะทำตลาดควบคู่ไปกับ EX60

สำหรับ Volvo XC60 Minorchange 2026 ทั้งรุ่นปกติและรุ่น Black Edition เปิดรับคำสั่งซื้อแล้วในบางประเทศ และมีกำหนดเริ่มสายการผลิตในช่วง ปลายปี 2026 ส่วนรายละเอียดขุมพลัง กำลังสูงสุด ความจุแบตเตอรี่ ราคา และกำหนดการทำตลาดในประเทศไทย ยังต้องรอประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

ที่มา : Volvo Cars